Onboard 4×4
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Schwierige Navigation für den Cross Country, harte Hindernisse für die Extreme-Spieler
The first full-scaled racing day of Breslau Rally 2024 offered to the competitors everything they want from the race. There were hard 150 kilometer to cover for the Cross Country category with deep sands, dust and sometimes difficult navigation in the military polygons around Zagan. For the Extreme category, beside the forementioned sands, there were several mudholes and deep-water crossings to pass, where the
Winden arbeiteten ununterbrochen.
Beginnend mit den CC-Autos sicherte sich Julien Leroy mit Bowler den Etappensieg. Der Pilot aus Frankreich fuhr die Bestzeit mit 7 Minuten Vorsprung auf Mindaugas Povilaitis (Toyota) aus Litauen. Die Tages-Top 3 komplettierte Harry Ossting (Nissan) aus den Niederlanden, der mit mehr als 22 passiven Minuten weit hinter dem Spitzenreiter landete.
In der SSV-Klasse war Jan Van Gerven (Can Am, Niederlande) der Schnellste und beendete das Rennen mit 2 Minuten Vorsprung vor Jacek Zak (Polaris) aus Polen. Dritter des Tages wurde Marius Damavicius (Can Am) aus Litauen, etwas weniger als 4 Minuten hinter dem Etappensieger.
Auf zwei Rädern wiederholte Bartolomiej Tabin (KTM) seinen Erfolg vom Prolog und gewann die erste Etappe. Der Fahrer aus Polen schaffte es, zwei niederländische Piloten von Husqvarna zu schlagen – Ties Hellegers und Luc Dumore. In der ATV-Klasse gewann Tomasz Luberda (Can Am) den Kampf gegen den Franzosen Gaetan Martinez (CF MOTO) mit 2 Minuten und 23 Sekunden Vorsprung. Dritter des Tages war ein weiterer polnischer Pilot – Tymon Baszczynski (Polaris), etwa 8 Minuten hinter dem Führenden.
Auch in der Truck-CC-Klasse wiederholte William Van Groningen (Iveco, Niederlande) seinen Sieg und beendete das Rennen mit fast 24 Minuten Vorsprung auf Benjamin Kittler (Ginaf) aus Deutschland. Ein weiterer deutscher Trucker – Tom Heuer (Tatra) – komplettierte das tägliche Podium und landete 33 Minuten hinter dem Schnellsten.
Es war ein estnisches Duell in der Car Extreme Class, das der „übliche Verdächtige“ Hardo Mere gewann. Nach einem Tag voller Sonne, Staub und Schlamm war Mere mit 15 Minuten Vorsprung auf Rainer Ruutli fertig. Der dritte Platz des Tages ging an Remigiusz Wutkowski aus Polen, der rund 22 Minuten hinter dem Führenden ins Ziel kam. In den beiden Lkw-EX-Klassen dominierte Deutschland. In der Kategorie „Große Jungs“ ging der Etappensieg an Oliver Leyh (MAN KAT), bei den kleineren Trucks war Felix Müllenheim der Schnellste.
Die zweite Etappe der Breslau-Rallye 2024 bietet einen weiteren „Spaziergang“ auf den Militärgeländen in der Nähe von Zagan. Im Menü stehen rund 170 km inkl. der Verbindungsstrecken.
EXTREME CLASS – DAY 1
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CROSS COUNTRY CLASS – DAY 1
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Gallery – Day 1
Tricky navigation for the Cross Country, hard obstacles for the Extreme players
The first full-scaled racing day of Breslau Rally 2024 offered to the competitors everything they want from the race. There were hard 150 kilometer to cover for the Cross Country category with deep sands, dust and sometimes difficult navigation in the military polygons around Zagan. For the Extreme category, beside the forementioned sands, there were several mudholes and deep-water crossings to pass, where the winches worked non-stop.
Starting with the CC cars, Julien Leroy with Bowler claimed the stage win. The pilot from France set the best time with 7 minutes advance to Mindaugas Povilaitis (Toyota) from Lithuania. The daily top 3 was completed by Harry Ossting (Nissan) from Netherlands, who finished far behind the leader with more than 22 minutes passive.
In the SSV class, Jan Van Gerven (Can Am, Netherlands) was the fastest, finishing with 2 minutes advance to Jacek Zak (Polaris) from Poland. Third for the day was Marius Damavicius (Can Am) from Lithuania, slightly less than 4 minutes behind the stage winner.
Moving on 2 wheels, Bartolomiej Tabin (KTM) repeated his success from the prologue and won the first stage. The rider from Poland manage to beat two Dutch pilots of Husqvarna – Ties Hellegers and Luc Dumore. In the ATV class Tomasz Luberda (Can Am) won the battle against the Frenchman Gaetan Martinez (CF MOTO) with 2 minutes and 23 seconds’ advance. Third for the day was another Polish pilot – Tymon Baszczynski (Polaris), some 8 minutes behind the leader.
In the truck CC class, William Van Groningen (Iveco, Netherlands) also repeated his win and finished with almost 24 minutes advance to Benjamin Kittler (Ginaf) from Germany. Another German trucker – Tom Heuer (Tatra) completed the daily podium, finishing 33 minutes behind the fastest.
It was Estonian duel in the Car Extreme Class, won by the “usual suspect“ Hardo Mere. Mere finished with 15 minutes advance to Rainer Ruutli, after a day full of sun, dust and mud. Third place for the day went to Remigiusz Wutkowski from Poland, who finished some 22 minutes behind the leader. It was German domination in the two truck EX classes. In the “big boys” category the stage win was for Oliver Leyh (MAN KAT) and among the smaller trucks the fastest was Felix Muellenheim.
The second leg of Breslau Rally 2024 will offer another “walk” in the military polygons near Zagan. In the menu there are around 170 km including the liaisons.
EXTREME CLASS – DAY 1
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CROSS COUNTRY CLASS – DAY 1
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Gallery – Day 1
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Quelle / Source: Rally Breslau
